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電力液壓制動器制動失靈的原因有:
(1)操縱機構調整不當。施加制動力后,鼓式制動器的制動凸輪旋轉不到位,制動蹄張開的角度不夠大,不能將摩擦片緊壓在制動鼓的內表面上,造成制動失靈;或者是盤式制動器的柱塞閥行程不夠,制動塊不能將制動盤鉗住,使制動系統失去作用。
(2)電力液壓制動器摩擦片(或制動塊)磨損。由于長時間使用制動器,尤其是在連續下坡時使用制動器,會使摩擦片表面溫度上升,出現燒蝕、老化或嚴重磨損等現象,從而使摩擦系數大為降低,制動性能受到影響。
(3)電力液壓制動器內有油和水。若車輪軸承處充填潤滑脂過多,遇高溫融化后,在密封件磨損或損壞的情況下,潤滑脂就會滲漏到制動鼓內。使摩擦表面打滑。當摩托車涉水行駛或用水沖洗后,若制動器內進水,也會出現打滑現象,導致制動器失靈。
(4)摩擦片脫落。摩擦片與制動蹄之間一般用膠粘接在一起(也有用鉚釘固接的),并經一定恒溫烘烤固化。若粘得不牢或由于磨損等,摩擦片會從制動蹄上局部或全部脫落,而使制動失靈。